さて、今回紹介するのはワンオーナーのコアモデルである。一目みてわかるのは、ブリッジがシャーラーのファインチューナータイプであることである。新品購入のため、オリジナルでもシャーラーが搭載されているものがあることが証明された。 |
83xxxシリアルの特徴はストライプの幅がエスカッションよりもかなり離れて外側に位 置する点である。(過去の83XXXを参照) |
更にフロントエスカッションの縁がカッタウェイからはみだしているのも83xxxの特徴。ハカランダ、ダイヤインレイ。 |
センターコアの木目が美しい。 |
ヘッドの化粧板の木目はあまり見かけないタイプ。明るく褪色しているようにも見える。 |
ヘッドの薄さもB.C.Richの特徴。厚さ10mm程度。 |
継ぎ木は上部にあるタイプ。 |
シャーラーブリッジのアップ。ロックタイプでもアーム付きでもないのにファインチューナーが付いているのは謎であるが、このタイプのブリッジが搭載されているものは割と多くみかける。 |
ノブとポットはオリジナル。例のJAPANの刻印があるタイプ。ノブの金属部分が黄色く見えるのは、新品のまま保護フィルムが貼ってあるため。これも新品購入ならではである。 |
ヒール部のアップ。ストラップピンはシャーラーに交換されている。 |
ネックとフィンガーボード間の添え木が確認できる。B.C.RichのVintage modelは全てこのように添え木が介されている。 |
仕込み角は浅い。 |
コントロールはオーソドックスなタイプ。 保護シールの黄色が目立つ。 |
ケースの内ばりも他の83xxxイーグルと同じ仕様。インストラクションマニュアル、保証書も完備している。 |