ヘッドもマットというか無塗装。ロッドカバーは幅広の後年に多いタイプ。ペグはグローバー102Cであったが109Cに交換。オールドインペリアルのネジ穴はないため、これはオリジナル。

分かりづらいがインレイの上も無塗装のため、埋め込み痕がそのまま残っている。

ボディはスリーピースマホガニーと思われるが、センター材の色がウイングに比べかなり濃い。これは偶然ではなく意図的に材を変えてあるもの。これと同仕様のものは少なくとも一本存在する。

アーチのアールはNo.1と比較してかなり緩くなっている。さらに、カバーの落とし込み加工はされていない。

ヘッド裏にはシリアルナンバーが刻印されている。こちらもほぼ無塗装のマット仕上げのため、シリアル打刻のエッジが立っている。

コントロールは、ブースター、フェイズ、タップ（フロント、リア)、マスターボリューム、ブースターボリューム、マスタートーン。スイッチ三つはオリジナルの赤い頭のもの。ノブはオリジナル。これはもともと回路が滅茶苦茶にされた状態で購入したため、全部自分で配線し直した。ちょっと恥ずかしいのでキャビティの写 真は掲載しない。ブースターはフェルナンデスのRB-3000が付けてあったが、後に自作のオリジナルに変更した。

リアのピックアップはギルドのS-60から移植したもの。そのため、エスカッションごと向きを変えて付けてある。4芯シールド改造もおこなってある。

なぜかボディエンドが抉られている。打痕隠しか？木の材質が異なることも確認できる。

ボディバックも同様にえぐりあり。目止めのはがれも確認できる。

ウェブで見つけた同仕様のSeagull。マットフィニッシュがオリジナルでもあることが確認できる。

スノーフレークインレイなのに配置はダイヤに近い。またバインディングもない。これの変型がダイヤインレイに発展したと考えられる。